Škody způsobené poddopravcem
Velmi často slýchávám argument majitelů přepravních firem popř. zasílatelů (spedic), že "....naši poddopravci jsou pojištěni tak proč bych se tím zabýval ve svém pojištění odpovědnosti dopravce/zasílatele.."
Tady máte jeden, nikoli ojedinělý, příklad z praxe. Zasílatel najal dopravce, který při přepravě poškodil svitky. Podotýkám, že to je speciální tenkovrstvý materiál do elektrotechniky. tzn. škody jsou extrémně vysoké. Není to žádná hrubá plechařina. A co se nestalo, dopravce zavinil nehodu, kde byly poškozeny i svitky a překvapivě odpovědnost odmítl.
Takto to může milí majitelé přepravních firem jednoduché být. Tzn. žádná insolvence poddopravce, špatně nastavené pojištění (např. nedodržení podmínek připojištění v odpovědnosti dopravce) na které žádný z majitelů "nad" dopravců nemůže přijít-a to podotýkám ani omylem. Zde stačilo pouhé odmítnutí odpovědnosti. I když je to zakázka pro mou manželku advokátku, která se také na dopravce specializuje, nejsme z toho nadšeni. Navíc tato je ještě u zahraničního dopravce a spolupracuje na tom s kolegou advokátem (také specialistou na dopravce) v zahraničí. Pro klienta to znamená, že stovky eur jenom lítají.
A proto:
"Dopravce či zasílatel si nikdy nemůže být jistý z jakého důvodu neposkytne poddopravce součinnost. Může to být např. z důvodů insolvence, špatně nastaveného krytí (pojištění odpovědnosti dopravce/zasílatele), které není v moci majitelů dopravních firem ani zasílatelů odborně rozklíčovat".
Milý dopravče/zasílateli:
- pokud najímáš poddopravce vždy měj sjednané krytí těchto poddopravců, resp. u zasílatelů je najmutí z povahy podnikání, ale rozhodně je třeba mít tyto subjekty kryty,
- není v tvé moci předvídat budoucnost zdali se dostane do insolvence (pak hádej po kom půjde tvůj klient),
- s vysokou pravděpodobností nejsi schopen udělat odbornou revizi celého chodu firmy poddopravce a vyvodit zdali je dostatečně pojištěn.
Další informace popř. kontakt na nás je na webových stránkách www.pojisteni007.cz.